321 Baileybrug

321 Baileybrug

De Type 321 Baileybrug is een snelle-montagebrug. Afkomstig uit het Britse Bailey-truss-ontwerp uit de Tweede Wereldoorlog, werd het in 1965 in China verbeterd en gestandaardiseerd en wordt het veel gebruikt bij noodreparaties, militaire paraatheid en bruggenbouw op complex terrein.
Aanvraag sturen
Beschrijving
Technische Parameters

Productstructuur

 

Het kernonderdeel van de Type 321 Baileybrug is de gestandaardiseerde vakwerkeenheid (Bailey-paneel). De standaardafmetingen van een enkel Bailey-paneel zijn 3 meter lang, 1,5 meter breed en 176 millimeter hoog en wegen ongeveer 270 kilogram. De spant bestaat uit bovenste en onderste koorden (staal met 10-kanalen dat rug aan rug is gelast), verticale balken (staal met 8 balken) en diagonale balken. De uiteinden zijn voorzien van mannelijke en vrouwelijke connectoren en verbindingspengaten voor eenvoudige en snelle montage. Door meerdere Bailey-panelen met elkaar te verbinden kunnen bruggen met verschillende overspanningen flexibel worden geconstrueerd. Het toepasselijke overspanningsbereik voor een enkele overspanning is 9 meter tot 63 meter (eenvoudig ondersteunde ligger), met een maximale overspanning van 69 meter of 76,2 meter. Steunframes zijn nodig om de verbindingen van meerdere rijen spanten te versterken en de stabiliteit te vergroten. De componenten zijn gemaakt van 16Mn hoogwaardig staal, zijn zeer uitwisselbaar en verbonden door pinnen om de structurele veiligheid te garanderen.

321 Bailey Bridge
Bailey Bridge
Bridge

 

Tabel met aantal componenten voor brug van versterkt staal type 321 (brug van U--vormige stalen plaat)
Combinatie formulier Enkel-rij enkel-laags versterkt type Dubbel-rij enkel-laags versterkt type Versterkt type met drie-rijen, één-laag Dubbel-rij dubbel-laags versterkt type Versterkt type met drie-dubbel- lagen
Spanwijdte (M) 18 21 24 27 30 33 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 33 36 39 42 45 48 51 42 45 48 51 54 57 60 45 48 51 54 57 60 63 66 69
Aantal secties 6 7 8 9 10 11 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 11 12 13 14 15 16 17 14 15 16 17 18 19 20 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Truss 12 14 16 18 20 22 24 28 32 36 40 44 48 52 56 60 66 72 78 84 90 96 102 112 120 128 136 144 152 160 180 192 204 216 228 240 252 264 275
Versterkende staaf 16 20 24 28 32 36 32 40 48 56 64 72 80 88 96 104 108 120 132 144 156 168 180 96 104 112 120 128 136 44 156 168 180 192 204 216 228 240 252
Pin 44 52 60 68 76 84 88 104 120 136 152 168 184 200 216 232 252 276 309 324 348 372 396 328 352 376 400 424 448 472 528 564 600 636 672 708 |744 780 816
Dwarsbalkarmatuur 13 15 17 19 21 23 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 23 25 27 29 31 33 35 29 31 33 35 37 39 41 31 33 35 37 39 41 43 45 47
Dwarsbalkarmatuur 24 28 32 36 40 44 48 56 64 72 80 88 96 104 112 120 132 144 156 168 180 192 204 112 120 128 136 144 152 160 180 192 204 216 228 240 2252 264 276
Standaard brugdek 24 28 32 36 40 44 48 56 64 72 80 88 96 104 112 120 132 144 156 168 180 192 204 112 120 128 136 144 152 160 180 192 204 216 228 240 252 264 276
Tussenbrugdek 6 7 8 9 10 11 6   8 9 10 11 12 13 14 15 11 12 13 14 15 16 17 14 15 16 17 18 19 20 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Snijkant 12 14 16 18 20 22 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 22 24 26 28 30 32 34 28 30 32 34 36 38 40 30 32 34 36 38 40 42 44 46
Positieve eindkolom 2 2. 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6
Negatieve eindkolom 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6
Diagonale verstevigingsbout 14 16 18 20 22 24 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 24 26 28 30 32 34 36 30 32 34 36 38 40 42 32 34 36 38 40 42 44 46 48
Steunframe - - - - - - 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 22 24 26 28 30 32 34 58 62 66 70 74 78 82 62 66 70 74 78 82 86 90 94
Verbindingsplaat - - - - - - - - - - - - - - - - 24 26 28 30 32 34 36 - - - - - - - 64 68 72 76 80 84 88 92 96
Wind-bestendige trekstang 12 14 16 18 20 22 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 22 24 26 28 30 32 34 28 30 32 34 36 38 40 30 32 34 36 38 40 42 44 46
Brughoofdstuk 4 4 4 4 4 4 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8
Zitplaat 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Akkoordbout 32 40 48 56 64 72 64 80 96 112 128 144 160 176 192 208 216 240 264 288 312 336 360 292 308 324 340 356 372 388 312 336 360 384 408 432 456 480 504
Diagonale verstevigingsbout 28 32 36 40 44 48 28 32 36 40 44 48 52 56 60 64 48 52 56 60 64 68 72 60 64 68 72 76 80 84 64 68 72 76 80 84 88 92 96
Brugframebout   -   -     48 56 64 72 80 88 96 104 112 120 88 96 104 112 120 128 136 232 248 264 280 296 312 328 248 264 280 296 312 328 344 360 376
Type 1 Bout 63 72 81 90 99 108 63 72 81 90 99 108 117 126 135 144 108 117 126 135 144 153 162 135 144 153 162 171 180 189 144 153 162 171 180 189 198 207 216
M20 bout 60 70 80 90 100 110 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 110 120 130 140 150 160 170 140 150 160 170 180 190 200 150 160 170 180 190 200 210 220 230

Opmerking:

1. Op de eerste twee delen van de brug zijn geen wapeningsstaven aangebracht.

2. Het in de tabel genoemde aantal onderdelen is exclusief het bedrag dat wordt gebruikt voor de toegangswegen naar de stalen brug.

 

Productvoordelen

  • Snelle montage: modulaire componenten maken een snelle montage en demontage mogelijk, geschikt voor noodhulp en tijdelijke projecten.
  • Hoge sterkte en lichtgewicht: staalconstructies zijn relatief sterk- en licht van gewicht, wat resulteert in lage transportkosten; ze kunnen in bulk worden vervoerd met gewone voertuigen.
  • Hoge flexibiliteit: spanwijdte, rijstroken en belastingen kunnen worden aangepast aan verschillende terreinen.
  • Gemakkelijk uitwisselbaar: gestandaardiseerde, universele componenten vergemakkelijken onderhoud en vervanging, waardoor de kosten worden verlaagd.
  • Brede toepassing: Compatibel met verschillende funderingstypen en aanpasbaar aan complexe geologische omstandigheden.

 

Toepassingsscenario's

  • Noodhulp: het snel vrijmaken van tijdelijke toegangsroutes voor overstromingen, hulp bij aardbevingen en militaire operaties.
  • Infrastructuurconstructie: tijdelijke bruggen voor bruggenbouw, bouwplatforms over rivieren of wegen, en geprefabriceerde balkenopslagsteunen.
  • Gemeentelijk en landelijk vervoer: tijdelijke bruggen over stromen in landelijke gebieden, tijdelijke toegangswegen voor de aanleg van gemeentelijke pijpleidingen, en voetgangers- of autobruggen in natuurgebieden.
  • Overige: toegangswegen voor mijnbouwactiviteiten, toegangswegen voor olievelden en tijdelijke toegangswegen voor evenementen/tentoonstellingen etc.

Als u meer informatie nodig heeft over de 321 Baileybrug of een offerte wilt ontvangen, neem dan gerust contact met mij op. Ik bied u professionele service!

 

Populaire tags: 321 Bailey-brug, China 321 Bailey-brug fabrikanten, leveranciers, fabriek

Bericht versturen